إلنترا N الجديدة: سيدان بشكلها.. وحش في أدائها(Hyundai)

Assayaratking
0

إلنترا N الجديدة: سيدان بشكلها.. وحش في أدائها



في عالم السيارات، هناك فئة مميزة من الطرازات تجمع بين الأداء الرياضي والراحة اليومية. واحدة من أبرز هذه السيارات في الوقت الحالي هي هيونداي إلنترا N 2025، وهي النسخة عالية الأداء من السيدان الكورية الشهيرة. في هذا المقال، نأخذك في جولة تفصيلية داخل هذه الآلة الرياضية التي أعادت تعريف ما يمكن أن تكون عليه سيارة سيدان مدمجة.

---


التصميم الخارجي: هجومي وجريء



من اللحظة الأولى التي تقع فيها عيناك على إلنترا N، ستدرك أنك أمام شيء مختلف تمامًا. السيارة تتمتع بخطوط تصميم حادة وزوايا هجومية تجعلها تبدو وكأنها سيارة سباق خرجت لتوها من الحلبة.


الواجهة الأمامية تأتي بشبكة كبيرة باللون الأسود ومصابيح LED حادة المظهر.


في الخلف، نجد جناحًا رياضيًا مدمجًا ومخارج عادم مزدوجة كبيرة تمنح السيارة طابعًا شرسًا.


الجنوط الرياضية بحجم 19 بوصة والمكابح الحمراء تضيف لمسة عدوانية لا يمكن تجاهلها.

---


المقصورة الداخلية: رياضية لكن عملية


رغم الطابع الرياضي للسيارة، إلا أن المقصورة الداخلية مصممة لتكون مريحة وقابلة للاستخدام اليومي.


المقاعد الأمامية رياضية مع دعم جانبي ممتاز، مزينة بشعار N الشهير.


عجلة القيادة تأتي مسطحة من الأسفل وتحمل أزرارًا لوضعيات القيادة المختلفة.


شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة، تتغير رسومياتها حسب وضع القيادة.


نظام الترفيه يدعم Android Auto وApple CarPlay مع شاشة وسطية بنفس الحجم.

---


المحرك والأداء: قلب ينبض بالأدرينالين


ما يميز إلنترا N حقًا هو ما تحت غطاء المحرك:


محرك تيربو 2.0 لتر يولد 276 حصانًا، يمكن أن يصل إلى 286 حصانًا لفترات قصيرة بفضل ميزة N Grin Shift.


ناقل حركة أوتوماتيكي DCT بـ8 سرعات (أو يدوي بـ6 سرعات لمحبي التحكم الكامل).


التسارع من 0 إلى 100 كم/س يتم في حوالي 4.7 ثانية.


نظام تعليق متكيف ونظام تفاضل إلكتروني محدود الانزلاق (e-LSD) يجعل السيارة ثابتة بشكل مذهل عند المنعطفات.


نظام عادم نشط يمنح صوتًا حماسيًا يتغير حسب وضع القيادة.

---


أنظمة القيادة: شخصية مزدوجة


هيونداي إلنترا N ليست فقط سيارة أداء، بل تستطيع التحول إلى سيارة يومية مريحة بنقرة زر. مع تعدد أوضاع القيادة، يمكن التبديل بين:


Normal: لقيادة مريحة داخل المدينة.


Sport: لمزيد من الاستجابة والديناميكية.


N Mode: لأقصى أداء وصوت عادم رياضي.


Custom: لتخصيص كل شيء من نظام التوجيه إلى صوت العادم والتعليق.

---


الأمان والتكنولوجيا


رغم طابعها الرياضي، لم تهمل هيونداي عوامل السلامة والراحة:


نظام مساعد الحفاظ على المسار.


نظام رصد النقطة العمياء.


كاميرا خلفية عالية الدقة.


نظام مراقبة ضغط الإطارات.


ست وسائد هوائية.

---


هل تستحق الشراء؟


إذا كنت من عشاق القيادة وتبحث عن سيارة رياضية يمكن قيادتها يوميًا دون التضحية بالراحة أو العملية، فإن هيونداي إلنترا N تقدم لك مزيجًا يصعب العثور عليه في منافسيها. هي سيارة تضع الابتسامة على وجهك في كل مرة تضغط فيها على دواسة الوقود، دون أن تزعجك أثناء تنقلك اليومي للعمل.



---


السعر والتوفر


يبدأ سعر إلنترا N عالميًا من حوالي 33,700 دولار أمريكي، وقد يختلف في السوق المحلي حسب الجمارك والمواصفات. حتى الآن، لم تتوفر رسميًا في الأسواق العربية بشكل واسع، لكن من المتوقع وصولها عبر الوكلاء أو الاستيراد خلال الفترة القادمة.

---


الخلاصة:


هيونداي إلنترا N 2025 تثبت أن الأداء الرياضي لا يعني بالضرورة التنازل عن العملية والراحة. إنها الخيار الأمثل لمن يريد سيارة سيدان تجمع بين الحماسة اليومية والقدرة على خطف الأنظار في أي مكان.

---


إرسال تعليق

0تعليقات

إرسال تعليق (0)